淺談如何做好新形勢下交通管理網絡 服務工作

一、九江縣交通管理網絡服務工作面臨形勢與挑戰

（一）復雜的交通環境、廣大的車駕群體。九江縣位于長江中游南岸，廬山西麓，總面積911平方公里，人口34萬。轄區道路交通較發達，九界省道與105國道交織貫通，303省道、八里湖大道、九碼快速通道、贛粵高速、九瑞高速互聯成網；境內公路總長760公里。截止2015年底，九江縣機動車保有量34600輛，駕駛人73402人，年均辦理機動車業務16531起、駕駛人業務11459起，機動車保有量每年遞增0.05。

（二）業務量逐年遞增、窗口服務壓力大。一是駕駛證申領業務增加，近幾年來，申領汽車駕駛證人數急劇增加，“人手一證”已成為新時尚。二是新車注冊登記業務量大，窗口擁堵。汽車產業的發展以及人民生活水平的提高，使汽車走進普通家庭的步伐越來越快，私家車擁有量急劇增加。新車注冊登記業務越來越多，給車管所造成巨大的業務壓力。三是機動車過戶業務增加。隨著二手車交易業的蓬勃發展，機動車買賣交易越來越頻繁，許多剛取得駕駛證的人員想買一輛舊車“練手”，一部分“富人”不斷更換新車，這些現象的產生除催生了二手車交易市場的發展外，也使車管所機動車過戶業務急劇增多，業務壓力加大。四是隨著車輛的增多違法處理日益增加，僅2015年一年，大隊違法處理窗口辦理違法處理達28726起。違法處理窗口經常是人滿為患，很多駕駛人車主站了一上午的隊還處理不了，給廣大駕駛人車主帶來不便。石家莊網絡推廣

二、新形勢下交通管理網絡服務工作的建議與對策

（一）新形勢新舉措，實現互利雙贏?！盎ヂ摼W+服務時代”是新形勢下交管工作的必然趨勢。一是要與電信、移動等網絡提供商部門加強溝通，提高網絡信號服務質量，使群眾不再受制于地點、辦公時間、出行路況、天氣、個人安排等因素影響，足不出戶即可辦理業務。二是要通過培訓學校、駕協組織等多個教育陣地組織學習，讓駕駛人熟練掌握互聯網自助辦理流程，減少駕駛人車主因為辦理相關業務的交通出行量、降低尾氣排放，提高工作效率，創建節約型、環境友好型社會。三是要通過農村基層中隊采用進村入戶的形式，“一對一”、“手把手”對互聯網一無所知的駕駛人車主進行授課，讓這些駕駛人車主掌握互聯網自助辦理流程，從而實現網絡服務全覆蓋。

（二）開通網絡服務，緩解窗口壓力?；ヂ摼W交通綜合服務管理平臺的開通方便了駕駛人車主。一是駕駛證管理，期滿換證、遺失補證、延期審驗等17項駕駛證業務網上辦理，使駕駛人不用再來回奔波，特別是給證在本地、人在異地的駕駛人帶來了方便。二是機動車登記管理，預選機動車號牌、補領機動車號牌等10項業務網上辦理，讓車主不再受排隊之苦。三是違法信息查詢和違法處理實行網絡服務，使得駕駛人車主足不出戶就可以辦理業務，不用再在服務窗口排隊打單，然后又跑銀行交罰款，提高了工作效率。四是開通信息公布、信息公告、信息告知等業務，使得駕駛人車主隨時隨地都可以查詢獲知和自己相關的信息，不再因為嫌跑交警隊查詢麻煩而導致遺忘辦理?；ヂ摼W服務的開通既方便了群眾又緩解了窗口服務壓力，很大程度上解決了當前因警力不足帶來的工作壓力。